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Corsi di prima manutenzione sulla motocicletta: Sassuolo

Corso di prima manutenzione tenutosi a
Sassuolo domenica 1 aprile 2001
presso l'officina MOTORDIAGNOSI di Cavani e Vecchisnc, piazza della Libertà 58 Sassuolo

Hanno partecipato: dalla Toscana: ANTONELLA&DRAGHETTO (KAWASAKI ER5), SANDRA, CHIARA&APRILIAPEGASOCUBE650, PAOLA&HONDACB500,
da Milano: ALESSANDRA&MERISANA( KAWASAKI ER 5),ALESSANDRO &PEGASO CUBE650, SEBASTIANO&NAIMA (TRIUMPH TTLEGEND), VIOLA&VULCANO (MONSTER 600), SUZANNE&ICEBERG (TRANSALP), PAOLO&VARADERO, DAVIDE &SUZY600, MARCO&SUZY750
D dall'emilia: CRSTINA&LOUISE (GSXR600), FEDERICA&SV650, KETTY APRILIA250, ELISA&DESMOCBR 600, CLAIRE&ROXANE (KAWASAKI VN 800), GIUSY&BMW650

Si ringraziano i meccanici: Vecchi William& Cavani Roberto de "L'OFFICINA MOTORDIAGNOSI" in P.zza della LibertÓ a Sassuolo, che appassionatamente ci hanno non solo spiegato tecnicamente tutto ci˛ che non sapevamo sulla manutenzione della moto, ma ci hanno anche arricchite grazie ai loro racconti su esperienze personali vissute in viaggio, su test e prove sulla moto effettuate nel corso del tempo. A nostra disposizione hanno messo le parti fondamentali del motore, smontate, ce le hanno mostrate nel loro funzionamento (cilindri, candele,catena autoingrassante e normale....), hanno utilizzato anche raffigurazioni del motore e moto in riparazione, finendo poi a commentare le singole moto a richiesta.

Ringraziamo inoltre: Oram Racing di Fabbi Corrado in via Gobetti a Modena (059-440022) che ha coperto le spese oraganizzative di forocopie, cartellonistica.

Argomenti trattati:
*lavaggio della moto:prodotti, consigli personali, particolare attenzione a catena (lavaggio, lubrificazione, registrazione), candele, costante confronto tra esperienza personale e informazioni da manuale
*manutenzione prima di un lungo viaggio, soprattutto viaggi d'avventura tipo Africa
*principali guasti in viaggio: cosa possiamo fare, cosa dobbiamo portare con noi
*rimessaggio invernale: stato della batteria, quando cambiarla, quando e come ricaricarla, come ottimizzare il suo utilizzo, pneumatici: pressione, usura, quando cambiarli, stato del serbatoio
*cambio olio, filtro dell'aria, tipi di candele e manutenzione
*altre informazioni tecniche in seguito a domande spontanee inerenti anche stili di guida e durata della moto, incidenti e altre (es.: cosa fare se il distributore ci rifornisce parzialmente di acqua)
*nozioni su funzionamento del motore a 2 tempi e 4 tempi, ipotesi e curiositÓ sugli sviluppi futuri della moto

Ringraziamo tutte le partecipanti e i partecipanti per il loro entusiasmo e la loro carica, confermando che lo spirito motociclista Ŕ davvero una forza aggregante capace di unire in semplicitÓ e simpatia le persone pi¨ svariate. Ringraziamo Cristina per l'aiuto ad accogliere sia il gruppo di Milano che il gruppo toscano.

E soprattutto ringraziamo Claire per la splendida organizzazione!

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