Moto: HUSQVARNA

I MODELLI HUSQVARNA ENDURO E MOTOCROSS 2010

Riduzione di peso, affidabilità , aumento delle prestazioni motoristiche e ciclistiche: queste le linee guida su cui si è sviluppato il lavoro dei tecnici Husqvarna per i nuovi modelli enduro e motocross 2010. Il tutto senza però disdegnare la parte estetica che da sempre contraddistingue le Husqvarna da off-road dalla concorrenza e che le caratterizza per bellezza e il design esclusivo.
7 modelli da enduro e 3 modelli da motocross che potranno soddisfare le esigenze di tutti gli appassionati di fuoristrada , vere replica delle moto portate in gara con successo dai Team e i piloti Husqvarna nei campionato mondiali .
Oltre alle modifiche qui sotto riassunte è da rilevare l’entrata nella gamma enduro della nuova Te 250, dotata del piccolo motore a 4 tempi a iniezione che ha esordito con successo nel mondiale enduro con Antoine Meo.

Le novità in sintesi sui modelli enduro e motocross 2010

• Nuove grafiche con tecnologia IPD ( in – mould plastic decoration) e motivo grafico integrato ai pannelli laterali serbatoio e portanumero.
• Nuove plastiche più resistenti e flessibili.
• Nuove forcelle Kayaba con steli da 48 mm di diametro ( escluso WR 125).
• Nuove piastre forcelle abbinate alle forcelle Kayaba
• Nuovo faro anteriore più potente ( sui modelli TE )
• Nuovo parafango posteriore con integrato porta targa racing e porta targa omologato. Il look è più aggressivo e compatto.
• Nuovo faro posteriore a led più potente/ resistente e integrato al porta targa racing
• Nuovo tubo di scarico (WR /CR125 – WR 300), per migliore erogazione potenza
• Nuovo silenziatore (WR 125- CR 125)
• Nuovo serbatoio maggiorato da 7,5 lt in after sales ( solo per Wr 125 e TE250)
• Telai rinforzati nelle zone più sollecitate ( WR/CR 125, tutti i TE/TC)
• Nuovi mozzi anteriori e posteriori più robusti e leggeri
• Nuovi perni ruota anteriore e posteriore più robusti
• Forcellone accorciato di 15 mm ( Te / Tc ) , migliora la trazione e la maneggevolezza
• Nuovo disco posteriore ( solo modelli TE+TC).
• Nuovi raccordi radiatori e nuovi tubi acqua. ( solo modelli TC/TE)
• Nuova pompa dell’acqua con portata maggiorata ( solo modelli TE+TC)
• Nuovo ammortizzatore posteriore Sachs (WR-CR 125)
• Te 250 : nuovo modello 100% new, con alimentazione a iniezione

Ufficio Stampa Husqwarna